现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思,颇具欧洲浪漫舒适风格,奥德赛似乎又摆脱了商务车中庸,死板的特点,而是更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。而且在驾驶起来,这款车更加倾向于轿车的操控和调教,如果离开的城市拥挤的车流,手中的奥德赛行驶在乡间优美的林荫道上,就仿如一艘行驶在大海中的游艇,总是能在乏味的旅途中给行者带来乐趣,在生活中注满新意,寻找梦中的诗与远方图片 1

宝骏730拥有与大众审美观相符的外观,7座大空间,很适合一家老小出游。不过宝骏730原车控噪效果不算太好,胎噪和振动声都比较大,另外原车前后只有四个声场喇叭的车载音响系统,声音单薄干硬缺乏情感,没办法满足旅程中车主的听音需求。为了提升驾乘的舒适度,车主来到声海汽车音响,进行隔音与音响的双升级。

一直以来,对原车的音响都不是很满意,特别是车主坐过改过音响的车后,那种如临现场的感觉,更是令GS4车主久久不能忘怀,之后就打算进行音响改装升级了,另外GS4噪音大的毛病,这个大家都知道。所有这次传祺GS4来到山东淄博新德赛汽车音响改装就是希望改变那听久让人很不舒服,刺耳,而且毫无音质可言的原车音响,同时解决噪音大的问题。

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为了隔音降噪,将宝骏730的车座椅全部拆了下来,将车门、底盘、叶子板及两侧车体空腔等部位都做了双层隔音处理,减弱原车行驶所产生的噪音和噪音的传播,同时也阻挡了外界的噪音传播进入车内,增强了车主驾驶的舒适感,也为噪音器材提供了良好的声学环境。

针对GS4噪音大的问题,采用俄罗斯STP AUTOFUN
M2隔音材料进行四门隔音降噪处理,同时门板有效隔音处理还为接下来的音响系统提供了良好的环境基础。在施工前需要先进行门板的清理,在清理的过程中,车主通过拆开后的门板明白噪音大的原因和来源。

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俄罗斯STP AUTOFUN
M2材料经过严格的认证检查,不仅有着良好的隔音止振效果,同时绿色环保。开始进行门板第一层内侧止振。

丹拿232在过去一年是市场绝对的明星产品,深受爱好者喜欢。高音单元安装在A柱,中低音单元安装在门板原位。为了声音更好的发挥,特意在门板加装双层隔音保护,增强车门的厚实感,使音响系统发挥更为出色。

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开始进行门板第二层外侧整张隔音材料密封。

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此次改装全套选择了芬朗汽车音响的器材,芬朗DSP6辅助原车主机,优化声源,提升声音的解析为。前声场是芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭,后声场芬朗SQ-6.5X同轴喇叭作为补充。一台四路功放两路推前声场套装,两路桥接推超低音喇叭,补充声音的下潜。整个改装方案器材搭配平衡,能让每件器材都得到充分的发挥。

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后声场采用丹拿272套装,与丹拿232套装前呼后应,还原整个音乐场景

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原车音响音质差,其实很大原因是喇叭导致的,材料低廉从一开始就限制了音响的发挥。准备替换原车喇叭的是德国彩虹系列,彩虹汽车音响有很大优势,可以享受到高品质的音质体验,德国彩虹汽车音响的清晰度是难以置信的,同时它明亮的演绎能力和十足的速度感,可以让人们享受到非常棒的音乐体验。