• 从2017年1月1日开始,驾校培训项目中除了添加计时培训以外,还对驾驶证考试的科目三考试内容进行调整。主要是添加了4项目新的考核点,增加了考试通过的难度。下面,我们就为您详细解析一下新增加的这四项内容。

路考是考驾照过程中的一个难点,今天驾考宝典小编就给大家总结一些比较典型的易错点,希望对大家有所帮助!

科二过渡到科三,学员就要开始放开离合器,学着多用油门来控制速度。因此难免会出现左右不分、踩油门把握不好轻重,甚至是油门当成刹车踩的情况。

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踩好油门,首先准备工作要做好:

  • 1、直线行驶的要求更严,规定学员在直线行驶时的左右偏移距离要控制在50cm之内。解析:直线行驶时驾驶汽车最基本的一项能力,但对于新手来说,往往成为一项难题。若想直线行驶,其实很简单,目视前方较远的地方,手握方向盘不要过于紧张,双手轻轻搭上、保持方向盘不动即可,如果你勉强去矫正方向,总想着去控制方向盘,可能适得其反。当然了,若考试车辆比较垃圾,四轮定位不好,就另当别论了。

  • 2、档位切换的考核点也改变,比如1档行驶单词距离不能超过200米;第二档每次不能跑超过三百米;并且1档和2档行驶距离总共不能超过2000米。解析:对于每个档位行驶距离的考核,实际上就是考察您是否真的会驾车,实际驾车中,车身动起来就可以上二档了,二档之后,如果不考虑路况因素,稍微加大油门就要上三档。这三个档位行驶的距离都是很短的。所以,平时练车时就要注意这一点,刻意缩短每个档位的驾驶时间,但注意一点:换挡时发动机转数最好提高到1500转以上,但不要超过2000转。否则,对于大多数发动机来说,会吼得你受不了。

1:上车起步熄火出现这种情况的原因主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头抬得太快的缘故。

控制油门的准备工作

正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器完全松开,然后轻加油门换2档。

坐姿

  • 3、档位和速度匹配考核标准:1、2、3、4档规定匹配的速度范围更加严格、分别限制在0-27、5-37、15-47、25-57、35-61公里每小时。解析:实际驾驶中,换挡参照主要有三种,一是车速,就是看速度表;二是发动机转数,看转数表;三是听声音,就是听发动机声音了。当然了,老驾驶员什么都不看,凭感觉。但对于新手来说,看速度表示最简单的,速度是由发动机转数决定的,发动机转数与档位匹配才能顺利行车,尤其在考试中,出现顿挫,甚至熄火,恐怕就要下课了。

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调整座椅,一来是为了驾驶时舒适,二来方便踩油门踏板。

2:跟车、会车、超车跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。

同离合踏板一样,右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方,即能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。

  • 4、除此之外、每个档位的时间也有新的规则,首先规定你用4档跑35公里时速,要超过3秒。解析:科目三考试时,档位为4档时,必须速度要快过35公里的时速,且持续时间要多于3秒。这是今年新要求的,往年有的地方也有,只不过各地执行的不同。考试中,应该注意,加速一定要注意维持3秒,途中如果遇到前面有车辆时,要学会打转向变道,不能中途加速,否则就失败了。

正确做法:超车前要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,记住不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。

脚部姿势

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右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。