近年来,影响国内汽车业界走向最大的事件当属国家倡导新能源汽车发展和乘用车双积分政策落地了,面对日渐临近的考核时间,无论是自主品牌还是合资品牌,都在新能源领域方面不断发力,当然,要在短时间内推出新能源汽车,不是每个品牌都能轻松实现的,特别是受股权制约的合资品牌,霎时间把自身的新能源技术引入中国市场,肯定是不现实的,这时候,如果拥有一位在新能源技术方面表现突出的中资合作伙伴,问题就能迎刃而解。

在即将开幕的2018成都车展前,我们提前拍摄到了一组东风本田INSPIRE量产版的实车图,新车将于本届成都车展首发。

帕加尼,这家老牌意大利汽车厂商自从上世纪90年代中期就已经开始制造拥有V12发动机的超级跑车,但最近通过相关渠道我们获悉,帕加尼已经开始着手电动车的研发工作。而这辆正在筹划中的电动新车则预计在2025年发布。而除了电动化战略,现款帕加尼Huayra的继任者,也将于五年内登场,预计会继续搭载AMG的发动机并采用手动变速箱。

图片 1

图片 2

图片 3

铺垫了这么多,大家可能都迫不及待想了解一下本文的主角了吧!好吧,下面就来介绍广汽丰田首款纯电SUV——ix4。作为日系合资品牌当中的首款纯电动SUV,ix4的诞生离不开广汽集团在新能源方面的快速发展,毕竟这款新车由内而外都与刚在6月份上市的全新传祺GS4有着很多相似之处,而且还带着广汽的LOGO,至于广汽丰田的标识仅仅在车尾有所呈现。虽然广汽丰田有着全球引以为傲的油电混动技术,同时又推出中国市场专属的雷凌插电混动版,但ix4的面世,可见广汽丰田想借着政策红利尝到先驱者的甜头。(PS:此次实拍车型为试装车,具体细节以实际商品车为准)

东风本田INSPIRE可以看做是广汽本田雅阁的姊妹车型,二者基于相同平台打造而来,但外观设计上INSPIRE更加彰显运动风格,主要表现在前保险杠造型以及尾灯组设计。

配图为现款帕加尼Huayra

如出一辙的外观造型,配以蓝色元素进行点缀

图片 4

在外媒的采访中,帕加尼创始人兼CEO Horacio
Pagani确认了这两辆车的存在。首先,是Huayra的继任者,该车将采用与Huayra和Zonda相似的Mercedes-AMG
V12发动机。但根据报道,这款车在没有搭载混动系统的前提下,仍然可以符合严格的排放标准。更重要的是,它将会匹配一套标准的手动变速箱。

图片 5

从量产版来看,其基本保持了此前北京车展发布的INSPIRE概念车风格,尺寸方面,新车长宽高分别为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm,与雅阁相比仅在车身长度上有小幅度差异。

图片 6

图片 7

动力方面,目前已经申报的INSPIRE均搭载一台L15BR型1.5T发动机,其最大功率为194马力,峰值扭矩参考雅阁,预计同为260牛·米,传动系统则将匹配CVT无级变速箱。

另外,就是帕加尼的纯电动跑车的消息了。据了解,它将会成为帕加尼的第四个产品系列。但目前仍不清楚这款车的定位究竟是超级跑车,还是会更大众一些。Horacio
Pagani表示,目前已经有超过20位设计师与工程师在服务这个项目,但他同样表示不希望将来电动车完全取代帕加尼的燃油车产品线。对于目前火热的自动驾驶技术,这位CEO表示他并不看好。